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可以說(shuō)在近三年中蘇丹的交通現(xiàn)狀有了突出的改善。原因在于蘇丹的石油開(kāi)采帶動(dòng)了整個(gè)國(guó)家民族經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，尤其是首都喀土穆車輛迅速增多，道路狀況也有了較明顯的提高。但是隨著車輛的不斷增加，而道路建設(shè)卻相對(duì)滯后，尤其是上下班高峰時(shí)交通堵塞現(xiàn)象嚴(yán)重，給上班族和市民的出行造成極大的不方便。同時(shí)在蘇丹的公交系統(tǒng)目前還處于極不健全，路況又極不正規(guī)的情況下，更顯摩托車其優(yōu)于汽車的特點(diǎn)。同時(shí)普通蘇丹百姓的對(duì)購(gòu)置車輛的承受力還有困難時(shí)，而摩托車相對(duì)低廉的價(jià)格又解決了出行難的問(wèn)題。據(jù)有關(guān)報(bào)道，目前我國(guó)摩托車工業(yè)發(fā)展迅速，我國(guó)的摩托車生產(chǎn)量已連續(xù)七年位居世界第一。所以我們認(rèn)為，無(wú)論是摩托車出口，還是在蘇丹散件組裝或整車制造，近幾年的蘇丹市場(chǎng)前景看好。

二、蘇丹摩托車市場(chǎng)分析

1、蘇丹迄今為止還沒(méi)有自己完整的摩托車制造廠。截止2002年，蘇丹市場(chǎng)上的摩托車多為整車進(jìn)口。2002年底，我國(guó)重慶銀鋼摩托車集團(tuán)與蘇丹吉亞得工業(yè)區(qū)合作成立了第一家摩托車手工組裝廠，該廠的所有零部件全部從國(guó)內(nèi)進(jìn)口，在蘇丹當(dāng)?shù)剡M(jìn)行組裝，最大組裝能力為10輛/天。

目前，蘇丹市場(chǎng)上常見(jiàn)的摩托車主要品牌有日本鈴木和印度的BAJAJ，此外還有重慶銀鋼和由蘇丹達(dá)浮紐貿(mào)易公司幾年前從中國(guó)進(jìn)口的金城等品牌車。尤其是銀鋼摩托車，自2002年10月至今，蘇丹組裝線已向市場(chǎng)投售了型號(hào)為YG150的摩托車350輛，同時(shí)還與當(dāng)?shù)鼐�方簽訂了提�?00輛摩托車的供貨合同。但是金城摩托由于其配件及售后服務(wù)等沒(méi)能及時(shí)跟上，目前只有少量仍在行駛，其余均由于失修或缺少配件供應(yīng)而退役。根據(jù)初步了解，目前在蘇丹的摩托車主要消費(fèi)群體有四類，他們分別是個(gè)人、政府、私人企業(yè)和載客搭貨，用做出租車。由于消費(fèi)水平和道路堵塞等原因，兩輪摩托在中心城市大量用做交通工具。它方便快捷、運(yùn)輸價(jià)格相對(duì)低廉（10公里約合人民幣5元），又無(wú)塞車之苦，故深受當(dāng)?shù)仄胀ò傩盏南矏?ài)。

2、蘇丹市場(chǎng)最近三年對(duì)摩托車的進(jìn)口數(shù)量年均10000輛左右（見(jiàn)下表）。

年度（輛） 2001年 2002年 2003上半年 年平均

二輪摩托車 5965 4089 2071 5008

三輪摩托車 6258 5600 2048 5591

合 計(jì) 12223 9689 4119 10600

我們推測(cè)，隨著蘇丹石油開(kāi)采量的不斷增加，必將拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，同時(shí)將帶動(dòng)或刺激百姓的消費(fèi)，尤其在摩托車本身作為一種交通工具時(shí)所特有的價(jià)格相對(duì)低廉、美觀、時(shí)尚、便捷和快速等優(yōu)勢(shì)，使越來(lái)越多的普通百姓會(huì)考慮購(gòu)買和使用摩托車，也就是說(shuō)蘇丹的摩托車市場(chǎng)的需求量也將隨之增大。特別是蘇丹南部省市近幾年的道路狀況將更適合使用摩托車。

三、投資宏觀環(huán)境分析

1、近年來(lái)，蘇丹在投資領(lǐng)域加快了改革步伐，新經(jīng)濟(jì)政策鼓勵(lì)外國(guó)投資、促進(jìn)出口，設(shè)立了5個(gè)自由貿(mào)易區(qū)，為進(jìn)一步促進(jìn)外國(guó)投資，蘇丹政府制訂了《1999年鼓勵(lì)投資法》，即新鼓勵(lì)投資法。制造業(yè)屬于蘇丹鼓勵(lì)投資的重點(diǎn)領(lǐng)域。鼓勵(lì)和優(yōu)惠政策主要表現(xiàn)在：對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目免稅、給項(xiàng)目劃撥土地和折舊優(yōu)惠、特別優(yōu)惠等。其優(yōu)惠政策和開(kāi)放程度都較之前有質(zhì)的飛躍，而且許多方面已近于發(fā)達(dá)發(fā)達(dá)國(guó)家的投資立法。

2、蘇丹進(jìn)口關(guān)稅有進(jìn)口稅、利潤(rùn)稅、附加稅和消費(fèi)稅等組成。進(jìn)口稅、利潤(rùn)稅及附加稅均是根據(jù)進(jìn)口商品的總價(jià)值來(lái)征收，但在商品價(jià)格認(rèn)定上則要參考海關(guān)對(duì)該種或該類商品的價(jià)格記錄，采取“就高不就低”的原則，即商品發(fā)票價(jià)格比海關(guān)記錄價(jià)格低，則商品的總價(jià)值按海關(guān)記錄價(jià)計(jì)算；若商品發(fā)票價(jià)格比海關(guān)記錄價(jià)格高，則商品的總價(jià)值按發(fā)票價(jià)格計(jì)算。據(jù)了解，摩托車整車進(jìn)口的主要稅收共計(jì)約45%，其中進(jìn)口稅為20%，利潤(rùn)稅為5%，戰(zhàn)爭(zhēng)防御稅5%，增值稅為15%，另外當(dāng)車輛銷售后，年底還得從你利潤(rùn)所得中再提取35%交給政府的稅收部門。如果公司能投資并引進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備或配有一到兩個(gè)深加工設(shè)備的摩托車組裝線，在這個(gè)投資的前提下，即可獲得設(shè)備及零部件減免進(jìn)口關(guān)稅的優(yōu)惠，至少可免50%-100%，同時(shí)還可獲得減免至少3年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)稅。

3、在我們分析摩托車在蘇丹市場(chǎng)前景的同時(shí)，一個(gè)更為重要而宏大的市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)在我們面前，那就是東南非共同市場(chǎng)（COMESA）。該組織的主要成員國(guó)都是蘇丹的周邊國(guó)家，成員國(guó)之間進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易時(shí)很多商品是相互免征進(jìn)口關(guān)稅。因此，可以說(shuō)摩托車生產(chǎn)和銷售市場(chǎng)，除滿足蘇丹本國(guó)需求外，更應(yīng)考慮輻射東南非市場(chǎng)。

四、中國(guó)企業(yè)進(jìn)入蘇丹摩托車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。

中石油技術(shù)開(kāi)發(fā)公司于2003年已領(lǐng)先打入蘇丹摩托車市場(chǎng)。經(jīng)該公司考察分析認(rèn)為，我們中國(guó)公司具有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：1、國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)資源穩(wěn)定、成熟并趨于飽和，有較強(qiáng)勁的出口勢(shì)頭和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，可以為海外市場(chǎng)提供充足的資源保證；2、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)由于受環(huán)保限制，總特點(diǎn)表現(xiàn)為供過(guò)于求，有較多大中城市實(shí)行了“禁摩令”，迫使大多數(shù)廠家紛紛將目光轉(zhuǎn)向國(guó)際市場(chǎng)，尋求海外發(fā)展，這為窗口公司和實(shí)體的聯(lián)手合作創(chuàng)造了有利條件；3、蘇丹在生產(chǎn)制造摩托車方面還屬市場(chǎng)空白，中國(guó)企業(yè)充分利用好天時(shí)（市場(chǎng)+資源）、地利、人和（兩國(guó)的友好合作基礎(chǔ)），在蘇丹建立起有一定規(guī)模的摩托車制造生產(chǎn)線，實(shí)行本地化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，先以微利進(jìn)入市場(chǎng)，同時(shí)重視經(jīng)營(yíng)管理和促銷手段等。在目前來(lái)看，該行業(yè)前景光明，商機(jī)無(wú)限。

五、利潤(rùn)和風(fēng)險(xiǎn)同在，關(guān)鍵在于趨利避害。

從已領(lǐng)先進(jìn)入摩托車市場(chǎng)領(lǐng)域的中石油技術(shù)開(kāi)發(fā)公司來(lái)分析，首先該公司的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)在石油領(lǐng)域，石油項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和建設(shè)是他們的強(qiáng)項(xiàng)；而摩托車生產(chǎn)制造，對(duì)該公司來(lái)說(shuō)應(yīng)該相對(duì)薄弱，是他們的新開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，故需切實(shí)做好包括技術(shù)、管理、生產(chǎn)、銷售、使用至售后服務(wù)系列調(diào)研和探索。同時(shí)應(yīng)相對(duì)重視包括日本、印度等國(guó)車輛在蘇丹已占有并不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)份額。同時(shí)在不斷占有本地份額的同時(shí)， 還應(yīng)及時(shí)考慮今后幾年隨著蘇丹市場(chǎng)需求的穩(wěn)定，積極著手尋求周遍國(guó)家市場(chǎng)需求，尤其是東南非共同市場(chǎng)的進(jìn)入，將會(huì)給項(xiàng)目發(fā)展前景帶來(lái)希望。為在今后激烈競(jìng)爭(zhēng)的海外市場(chǎng)占據(jù)一席之地，我們更覺(jué)得窗口公司只有和有實(shí)力的摩托車生產(chǎn)廠家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在真正利用好天時(shí)、地利及人和的同時(shí)，保證以質(zhì)量、技術(shù)、價(jià)格和服務(wù)等系列信譽(yù)打開(kāi)并站穩(wěn)蘇丹市場(chǎng)。

駐蘇丹使館經(jīng)商處

2004年6月