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法制晚報訊(記者王婷婷) 今天，記者從參與京津冀一體化發(fā)展規(guī)劃整體方案的專家處獲悉，目前整體方案已初步形成，預計將在6月底出臺，京津冀一體化，環(huán)保、交通將先行。其中，《京津冀地區(qū)生態(tài)環(huán)境保護整體方案》已通過內部審議。該方案中，京津冀或將統(tǒng)一污染物排放標準。

事實+

京津冀一體化遠景

交通網絡：京津石三條高速路線連接，周邊區(qū)縣公路與高速路都有對接口。相鄰城市形成1小時到2小時的交通圈。

資源：充分發(fā)揮張家口、承德、秦皇島的生態(tài)優(yōu)勢和濱海資源優(yōu)勢，促進區(qū)域經濟發(fā)展。

環(huán)境：建立健全京津冀聯(lián)防聯(lián)控協(xié)作機制，在區(qū)域排放總量控制、規(guī)劃及重大項目環(huán)境影響評價會商、環(huán)境信息共享、聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)督等方面加強合作，禁止成立不利于改善京津冀生態(tài)環(huán)境的項目，著力改善京津冀空氣質量。

產業(yè)：向周邊轉移北京部分產業(yè)，并發(fā)展高端裝備制造、新能源、節(jié)能環(huán)保和臨空經濟、現(xiàn)代物流等產業(yè)。

人口：周邊城市承接首都部分行政事業(yè)單位、高等院校、科研院所和醫(yī)療養(yǎng)老等功能疏解，向周邊城市分散500萬人口。

受益區(qū)域：燕郊區(qū)域、廊坊區(qū)域、保定區(qū)域（騰訊新聞綜合北京晨報報道）