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　　海洋工程船（Off-shore Vessels）是為滿足近代海洋工程，尤其是海洋油氣開采活動的需求而制造的特種船舶，通常在設(shè)計上都裝備了滿足特殊功能要求的機械和專用設(shè)備系統(tǒng)。海洋工程船舶廣泛應(yīng)用于與海洋石油開采活動有關(guān)的供應(yīng)、拖曳、錨作、人員物資載運、提油支持、海上海底工程施工、海底管網(wǎng)施工、遙控潛水器(ROV)支持和檢測等作業(yè)領(lǐng)域，對海洋油氣開發(fā)起到了不可或缺的保障支持作用。

　　傳統(tǒng)海洋工程船分為平臺供應(yīng)船（Platform Supply Vessel，簡稱PSV）和操錨供應(yīng)拖輪（Anchor Handling Tug Supply，簡稱AHTS）兩種。而近年來，隨著油氣開發(fā)向深水?dāng)U展和水下開采技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了越來越多的水下作業(yè)支持船，成為海洋工程船中的新類型。

　　（一）平臺供應(yīng)船（PSV）

　　PSV類船舶的船體長度從20米到120米不等，主要任務(wù)是為海上作業(yè)的所有固定和浮動式設(shè)施運送各類物資，提供后勤保障。運輸采用甲板堆放和船艙儲存的方式，物資范圍涵蓋食品、燃料、水、鉆探設(shè)備、干散貨、油管等。PSV類船舶以載重噸（DWT）和甲板面積為標(biāo)準(zhǔn)，通常為1000-7000載重噸，甲板面積100-1300平米。

　　（二）操錨供應(yīng)拖輪（AHTS）

　　AHTS類船舶自帶絞纜機，為鉆井平臺的鉆井作業(yè)提供拖航、就位起拋錨和物品供應(yīng)服務(wù)。該類船舶在運輸功能之外，最重要的特點在于操錨和拖帶系統(tǒng)，可為移動鉆井裝置和施工作業(yè)船提供起拋錨和拖帶服務(wù)。該類船舶以船舶馬力區(qū)分，標(biāo)記為BHP（Brake Horse power），通常馬力范圍在4000-35000 BHP，甲板面積在100-1000平米，絞盤功率最大可達500-600噸。

　　（三）水下作業(yè)支持船（SUBSEA類船舶）

　　水下作業(yè)支持船（或稱SUBSEA類船舶）是所有水下作業(yè)支持船的統(tǒng)稱，包括為水下及海床施工和水下作業(yè)提供支持的多種船舶，主要包括潛水支持船、遙控潛器工作母船、鋪管船等。

　　潛水支持船（Diving Support Vessel，簡稱DSV）專門設(shè)計為潛水人員服務(wù)，支持潛水人員完成水下安裝、檢查、維修等作業(yè)。通常，DSV類船舶支持潛水人員進行的飽和潛水（Saturation diving）深度為50-300米，空氣潛水深度為50米。

　　遙控潛器工作母船（ROV Support Vessel，簡稱ROVSV）用于支持遙控潛器（Remotely Operated Vehicle，ROV）水下作業(yè)。通常，船舶支持遙控潛器下潛的深度為80-110米，起重能力為50-250噸。

　　鋪管船（Pipelayer Support Vessel，簡稱LAYSV）用于支持各種水下管網(wǎng)鋪裝作業(yè)，可在船上完成管件焊接和水下安裝操作。船舶通常下潛深度為100-200米，起重能力為100-3000噸，鋪設(shè)設(shè)備分為J型、S型、F型、R型鋪管系統(tǒng)。

　　（四）其他類型船舶

　　在以上船舶類型的基礎(chǔ)上，部分船舶兼具其他特殊功能，不能簡單歸為一類，主要包括用于海上救助的平臺守護救助船（Standby Rescue Vessel，簡稱STBY）、支持深水區(qū)作業(yè)的施工支持船(Construction Support Vessel，簡稱CSV)、兼具支持維修和安裝能力的多功能供應(yīng)船(Multipurpose Supply Vessel，簡稱MPSV)和多功能服務(wù)船（Multi Role Service Vessels，簡稱MRSV)，此外還有地震測量船和原油泄漏處理船等等。

　　二、挪威海洋工程船隊行業(yè)總體概況

　　（一）挪威海洋工程船隊總體規(guī)模居世界第二

　　根據(jù)挪威船東協(xié)會（NSA）統(tǒng)計，截止2010年1月，挪威船東所擁有的各類海洋工程船總數(shù)為490艘，整體規(guī)模居世界第二，僅次于美國。其中挪威船籍和挪威第二注冊船籍（Norwegian International Ship Registry）304艘，外國船籍186艘，1000載重噸以上166艘，PSV、AHTS兩類船舶占總船舶的60%。

　　挪威海洋工程船主要由有關(guān)石油公司、鉆井公司、地震測量公司、專業(yè)承包商等擁有和運營。

　　（二）挪威海洋工程船舶種類齊全

　　海洋工程船是船舶門類中一個細化分類，因工作領(lǐng)域特殊，又分為多個分支。分類精細和適用領(lǐng)域窄小導(dǎo)致某些特別種類的海洋工程船行業(yè)規(guī)模較小，甚至運營這些特別種類海洋工程船的公司在全球范圍內(nèi)僅為幾家。

　　挪威海洋工程船行業(yè)除了規(guī)模大外，船舶類別涵蓋了幾乎所有的領(lǐng)域，包括物資供應(yīng)、拖船、地震數(shù)據(jù)收集、管道鋪設(shè)、水下操作、原油泄漏處理、救助等等。同時挪威致力于發(fā)展海床和水下施工操作船舶，如遙控潛器母船、施工支持船和油井干預(yù)作業(yè)船（Well Intervention Services Vessel）等等。挪威海洋工程船行業(yè)呈現(xiàn)多種類和全面的特點。

　　（三）挪威海洋工程船的技術(shù)水平高

　　挪威海洋工程船行業(yè)始終面對惡劣的氣候和深水域的現(xiàn)狀，挪威海洋工程船作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)和操作標(biāo)準(zhǔn)較高。目前，深水區(qū)域和水下作業(yè)日益增加，挪威公司更加注重船舶的技術(shù)含量。挪威海洋工程船在設(shè)計中加大了發(fā)動機馬力、操作性能，拓寬甲板面積，降低噪音，提高燃油效率，增加倉儲容量，提高起重和絞盤功率。挪威海洋工程船隊在載重噸、拖拽馬力、可支持作業(yè)水深等方面處于世界領(lǐng)先地位。海洋工程船發(fā)展中，較多特種用途的船舶都由PSV或AHTS類船舶改裝，挪威公司重視提高船舶的總體性能，放棄改裝，專門設(shè)計和制造各種特種船舶。近年來，挪威公司更加重視開發(fā)深水和操作性能強的船舶。

　　（四）挪海洋工程船隊規(guī)模化程度高，主要為高端市場服務(wù)

　　在全球海域工程船隊中，大部分船隊規(guī)模較小。根據(jù)丹麥船舶財務(wù)公司（Danish Ship Finance）統(tǒng)計，至2009年，全球AHTS類船舶超過1600艘，其中1344艘為8000BHP以下馬力，PSV類船舶超過800艘，其中411艘為3500載重噸以下。挪威海洋工程船隊規(guī)模化程度較高，在噸位和馬力等指標(biāo)上，規(guī)模化經(jīng)營的企業(yè)占相當(dāng)比例。

　　挪威海洋工程船公司面向高端市場，許多公司排名世界前列，公司的盈利能力較強，利潤率高于行業(yè)內(nèi)一般公司。

　　三、挪威海洋工程船行業(yè)領(lǐng)先公司介紹

　　（一）Solstad Offshore公司

　　Solstad Offshore公司成立于1964年，總部位于斯塔萬格附近的Skudeneshavn。公司從1973年開始開展海洋工程船業(yè)務(wù)，現(xiàn)成為專門為海洋石油工業(yè)提供服務(wù)的船務(wù)公司。1997年，公司在奧斯陸證券交易所上市。

　　公司擁有48艘海洋工程船，分別是AHTS類15艘，PSV類8艘，CSV類15艘。共有38艘船舶由總部和阿伯丁分公司運營，另外10艘由分公司NOR Offshore運營，負責(zé)亞太和澳大利亞的市場。近年來，公司擴展和升級了原AHTS類船舶，以適應(yīng)更深水域的作業(yè)。同時，公司注重發(fā)展CSV類船舶，主要開展的業(yè)務(wù)包括水下設(shè)備和系統(tǒng)的安裝、監(jiān)測、維修。公司目前在建的3艘船舶中，1艘為CSV類，1艘為裝備1100噸起重機的鋪管船，將面向深水域作業(yè)市場。

　　2009年，公司經(jīng)營收入25.29億克朗，利潤額10.38億克朗。2010年上半年，實現(xiàn)經(jīng)營收入12.31億克朗，利潤額5.92億克朗。公司目前雇員數(shù)1300名。

　　（二）Farstad Shipping公司

　　Farstad Shipping公司成立于1956年，總部位于挪威奧拉松（?lesund），在英格蘭、澳大利亞、新加坡、巴西設(shè)立了辦事機構(gòu)，在安哥拉設(shè)立了合資公司。1988年，公司在奧斯陸證券交易市場上市，F(xiàn)arstad家族的股權(quán)占46%。

　　公司致力于為客戶在各個專門領(lǐng)域提供高質(zhì)量的服務(wù)，公司的目標(biāo)是成為全球大型現(xiàn)代海洋工程船的主要經(jīng)營企業(yè)。目前，公司擁有58艘海洋工程船舶，其中32艘AHTS船舶，24艘PSV船舶，2艘SUBSEA船舶。公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)為1萬BHP馬力以上的AHTS類船舶、2000載重噸以上的PSV類船舶。公司在這一領(lǐng)域具有領(lǐng)先水平，是這一級別市場中全球五大船舶公司之一，占總業(yè)務(wù)量6%的市場份額。這一級別市場近年來增長迅速，需求較大，公司將繼續(xù)保持目前的領(lǐng)先地位。同時，公司將注重發(fā)展SUBSEA、CSV和滿足深水作業(yè)的大型船舶，以適應(yīng)市場需要。

　　2009年，公司取得了歷史最佳經(jīng)營業(yè)績，實現(xiàn)經(jīng)營收入32.58億克朗，稅后利潤19.31億克朗。其中，47.5%的收入來自遠東和澳大利亞市場，24.9%的收入來自西北歐市場，24.1%的收入來自巴西市場。目前，公司陸地工作人員170名，海上工作人員1650名。

　　（三）Siem Offshore公司

　　Siem Offshore公司是一家現(xiàn)代化的為海上油氣產(chǎn)業(yè)提供服務(wù)的海洋工程船公司，2005年從SUBSEA 7公司分離成立。公司在挪威、巴西和開曼群島設(shè)立辦事機構(gòu)。2005年，公司在奧斯陸證券市場上市。

　　公司現(xiàn)有海洋工程船30艘，14艘在建船舶，主要為現(xiàn)代化的大型AHTS類、PSV類和MRSV類船舶。在全部44艘船舶中，PSV類14艘，AHTS類8艘，MRSV和遙控潛器支持船5艘。目前，公司處于擴張期，將通過建造和購買擴大船隊規(guī)模。

　　公司經(jīng)營業(yè)績良好，2009年和2010年主要船舶出租率均超過90%。2009年，公司營業(yè)收入8.42億克朗，營業(yè)毛利2.99億克朗，營業(yè)利潤率35%。2010年前三季度，公司營業(yè)收入10.19億克朗，營業(yè)毛利3.45億克朗，營業(yè)利潤率34%。

　　（四）DOF公司

　　DOF公司成立于1981年，擁有先進的海洋工程船隊，尤其是SUBSEA類船舶在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。公司成立至今發(fā)展迅速，目前已發(fā)展成為大型集團公司，在全球廣泛開展業(yè)務(wù)。1997年，DOF公司在奧斯陸證券交易市場上市。

　　DOF公司通過集團下屬的各公司共擁有68艘海洋工程船，主要分為PSV、AHTS、CSV和SUBSEA類船舶。集團重視水下和海床作業(yè)市場，專門設(shè)計滿足特殊需求的船舶，并成立了DOF SUBSEA公司。DOF SUBSEA公司擁有21艘CSV類船舶，而其遙控潛器母船最大支持作業(yè)深度超過4000米。

　　2009年，公司經(jīng)營收入43.27億克朗，稅前利潤10.05億克朗。2010年前三季度，公司經(jīng)營收入38.87億克朗，稅前利潤為虧損6200萬克朗。2009年底，集團雇員總數(shù)3048人。

　　（五）Acergy公司

　　Acergy公司是一家國際領(lǐng)先的海床和水下工程設(shè)計和施工企業(yè)。公司最早于1970年成立于挪威的Haugesund，成立時名稱為Stolt Nielsen Seaway，后經(jīng)過多次兼并和重組，2005年Stolt-Nielsen集團出售其股份，并將公司在奧斯陸證券交易市場和NASDAQ上市。2006年，該公司改名為Acergy。上世紀(jì)80、90年代，該公司并購了英國和法國的公司，經(jīng)營重心轉(zhuǎn)移至全球市場。目前，該公司注冊地為盧森堡，運營總部設(shè)立在倫敦。公司在挪威、蘇格蘭、法國、美國、巴西、澳大利亞、加拿大和新加坡等地均設(shè)立了辦事機構(gòu)。2010年6月，Acergy公司與SUBSEA 7公司達成協(xié)議，Acergy公司以呼喚股票的方式與SUBSEA 7公司合并，交易金額25億美元。在新成立的公司中，Acergy股東持有54%的股份，SUBSEA 7股東持有46%的股份。

　　Acergy公司成立之初的業(yè)務(wù)即為提供潛水員和水下潛水器服務(wù)。1997年，公司在西非獲得了第一份超深水合同，現(xiàn)已發(fā)展成集設(shè)計、施工為一體的水下作業(yè)領(lǐng)先公司。公司擁有先進的潛水支持船、遙控潛器母船、遙控潛器系統(tǒng)。公司的特長為水下和超深水作業(yè)，其遙控潛器可以勝任各個惡劣區(qū)域的工作。

　　公司擁有潛水和水下施工支持船10艘、測量和檢修作業(yè)船（Inspection，Maintenance and Repair，IMR）3艘、鋪管船6艘。其潛水和水下施工支持船配備了高技能的潛水員團隊和高科技的遙控潛器系統(tǒng)，支持的飽和潛水能力達到450米，遙控潛器工作深度達到1000-3000米，鋪管深度達到2100米。該類船舶可廣泛開展水下施工建設(shè)、安裝、維修、檢測、起重、鋪管、拖船、潛水支持、遙控潛器作業(yè)等。公司的測量和檢修作業(yè)船能夠適應(yīng)各種極端天氣，完成海事普查測量、遙控潛器作業(yè)等。鋪管船起重能力達到300-3000噸，J型鋪管系統(tǒng)擁有1000噸的工作能力，S型鋪管系統(tǒng)擁有600噸的工作能力，作業(yè)深度1200-1500米，最深可達2000米。

　　2009年，公司經(jīng)營收入138.72億克朗，稅前利潤22.68億美元。2010年前三會計季度，公司經(jīng)營收入96.65億克朗，稅前利潤13.95億克朗。至2009年底，長期雇員人數(shù)4407名，短期雇員人數(shù)1978名。

　　（六）SUBSEA 7公司

　　SUBSEA 7公司是全球領(lǐng)先的海床施工和水下作業(yè)公司，專長在深水區(qū)域作業(yè)。公司最早可追溯至1854年成立的Det S?ndenfjelds-Norske Dampskipselskap公司(DSND)。公司早在上世紀(jì)90年代即擁有了先進的動力定位（dynamically positioned，DP）海洋工程船。1995年以來，公司實施了一系列并購，成為為地理勘探和油氣開發(fā)提供設(shè)計、開發(fā)和施工支持的領(lǐng)先公司。公司的經(jīng)營區(qū)域包括非洲、亞太、巴西、墨西哥灣、北海等地。2005年，公司在奧斯陸證券市場上市。

　　公司擁有世界領(lǐng)先的水下施工船、遙控潛器母船、潛水支持船、鋪管船等共20艘。其中，水下施工船（CSV）3艘、潛水支持船6艘、遙控潛器母船和測量船3艘、鋪管船4艘、鋪管施工船4艘。公司船舶配備了先進的遙控潛器系統(tǒng)，支持工作水深超過3000米，配備飽和潛水人員，鋪管船甲板面積最大達2000平米，管線存儲能力達3500噸。公司的船隊可完成深水設(shè)備安裝、施工、深水管線鋪裝、檢修等作業(yè)，提供遙控潛器作業(yè)、水下干預(yù)和解決方案等服務(wù)。

　　2006年以來公司投入超過10億美元用于建造新的船舶和設(shè)備，2007-2010年間共有8艘新船交付。新交付船舶采用最先進的技術(shù)，適應(yīng)深水和超深水市場。公司的海洋工程船隊的現(xiàn)代化程度和技術(shù)先進性在同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。

　　2009年公司經(jīng)營收入153.17億克朗，凈利潤18.09億美元。2010年前三季度，公司經(jīng)營收入176.61億美元。公司雇員總數(shù)超過5500名。