新華網廣州9月19日電 題：“高罰款”能否罰出禮讓？－－深圳市對闖斑馬線機動車罰款500元引發關注
新華社“新華視點”記者毛一竹、扶慶
在一些學校門口，有的學生站在斑馬線一邊，而一輛接一輛的小汽車就是不禮讓；在雨天，有的老人打著傘，還有的抱著孩子，站在斑馬線一邊，一些司機眼看著車輪濺起水花，也不停車。如今這樣的司機，在深圳市可能意味著500元的罰款。
2012年以來，深圳市對沒有信號燈的斑馬線上不避讓行人的機動車，已開出一萬多張罰單。由此引發了社會關注，司機心疼，行人叫好，高罰款能否讓司機痛定思痛，學會禮讓行人？
斑馬線侵權多，頻現“血的教訓”
機動車行經斑馬線，遇行人通過應主動讓行，是考取駕照必學的交通規則之一。但在現實中，司機與行人搶道而引發的交通事故不斷增多，一些行人命喪斑馬線。
8月29日晚，黃某如帶著兩歲多的女兒茵茵散完步后，沿著斑馬線穿越廣州市廣從公路回家，一輛疾馳的小貨車突然將母女二人撞倒，茵茵連同嬰兒車被壓在車下，當場死亡。黃某如被送往醫院，最終搶救無效死亡。
8月20日晚，在河南省洛陽市牡丹廣場澗西區區委大門口，一名70多歲的老人在通過斑馬線橫過馬路時，被一輛飛馳而來的機動車撞倒，肇事司機逃逸，老人被送往醫院搶救無效死亡。目擊者稱，當時路面上人很多，但機動車通過時毫無減速意圖。
廣東汽車安全促進會創立人王樂群認為，駕駛文明匱乏、安全教育薄弱，是當前威脅道路安全的最大隱患。在長達300萬字的《行者無疆——駕車平安寶典》一書中，他剖析了近千個案例，以揭示釀成車禍的原因。
“汽車進入家庭，給人們帶來方便的同時，也帶來了交通擁堵和交通事故。”王樂群說，“中國的駕駛文明，跟不上汽車數量的迅速增長�！�
深圳市福田交警二中隊一名交警告訴記者，在斑馬線路口，一些司機為了“搶時間”，對行人并不禮讓，碰上疲勞駕駛、酒后駕駛，很容易釀成車禍。
不減速不避讓，既失禮又違規
根據《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》規定，駕駛機動車行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛的，處200元罰款；遇行人正在通過時未停車避讓的，處500元罰款。
一些車主拿到罰單之后，才知道自己在斑馬線前“失禮了，而且違規了”。據深圳市交警局統計，到目前，已查處機動車“不避讓行人”違法行為15956宗，其中多數是社會車輛。
高罰款的效果顯著，但也在社會上引發了爭議。接受采訪的行人表示，新規定維護了行人的“斑馬線權利”，有利于增加安全感。而一些車主抱怨，車子越來越難開，怎么算禮讓、如何不違章，至今“蒙查查”，如此罰款是否包藏部門利益？
深圳市交警局副局長徐煒解釋說，有不少駕駛員并未形成文明、規范的駕駛習慣，口頭教育在這方面顯得蒼白無力，罰款也是不得已而為之。
在福田交警大隊的視頻監控室，交警黃秀珠正通過動態錄像抓拍違章行為，拍攝鏡頭覆蓋了100多處斑馬線，僅十幾分鐘工夫，黃秀珠就發現兩起司機不禮讓行為。
黃秀珠解釋說：“如果行人、車輛同處斑馬線內，行人在機動車前方，就可以認定司機不禮讓。”
斑馬線禮讓，司機必修課
日前，深圳市文明辦、交通運輸委員會及交警局聯合舉行“禮讓斑馬線、文明我先行”活動，發動公交車公司、出租車公司共同參與宣傳勸導，由公交車、出租車做出表率，倡導全體車主文明行車，禮讓行人。
業內人士指出，禮讓是雙方的，行人也要遵守交通規則，避免在機動車道路上違章通過。
專家認為，培養文明駕駛的習慣，包括行人遵守交通規則還有很長的路要走。除了通過罰款手段外，更需加強宣傳教育，進一步提高人們遵守交通規則的意識。
廣東警官學院治安系教授張新海指出，一些駕駛學校在培訓司機過程中，對文明駕駛問題認識不足，強調不夠，因而產生了一批不合格的駕駛員。
王樂群認為，一些駕駛陋習，比如行車中強行插隊、夜晚行車長開遠光燈、隨意變更車道、開霸道車、快車道慢行、壓黃線超車掉頭等，在培訓和考試中很少涉及。
而在一些發達國家，路考時考官特別關注考生是否會避讓斑馬線行人、車輛轉彎時會否駛離當前車道、并線時會否觀望后視鏡死角，一旦發現考生未按要求規范駕駛，往往會“一票否決”，只能下次再來。
張新海說，靠交警執法僅是一個方面，駕駛文明還需要社會監督、駕駛員之間的相互監督等。文化建設是一個長期過程，需要“從我做起，從現在做起”，逐漸增強每個人的文明意識。
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